Termék áttekintése
A QB típusú robbanásbiztos{0}}híddaru egy olyan emelőeszköz, amelyet kifejezetten robbanásveszélyes gáz- vagy porkeverékeket tartalmazó veszélyes környezetben való használatra terveztek. A szabványos kettős-gerendás híddarukon alapuló speciális robbanásbiztos-konstrukciókat tartalmaz az elektromos rendszerhez és a mechanikai szerkezethez, hogy biztosítsa a biztonságos működést gyúlékony és robbanásveszélyes környezetben.
A robbanásbiztos -általános besorolások az ExdⅡBT4 és ExdⅡCT4, amelyek megfelelő szintű robbanásveszélyes keverékekkel rendelkező helyekre vonatkoznak.
Termékleírások
|
Emelőképesség (t) |
5 |
10 |
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
||
|
Terjedelem (m) |
10.5-31.5 |
|||||||
|
Emelési magasság (m) |
Fő |
16 |
16 |
16 |
12 |
16 |
12 |
|
|
Kiegészítő |
18 |
14 |
18 |
14 |
||||
|
Sebesség (m/perc) |
Emelés |
Fő lift |
3.6 |
3.4 |
3.6 |
2.7 |
2.6 |
1.9 |
|
Aux lift |
3.8 |
3.7 |
3.7 |
3.37 |
||||
|
Troli utazás |
8.8 |
9.8 |
10.3 |
10.3 |
9.8 |
8.9 |
||
|
Daru utazás |
9.8 |
9.8/9 |
12.5/12.6 |
12.5/12.6 |
12.6/12.3 |
12.3 |
||
|
Robbanásbiztos-jel |
Exd II BT4/Exd II CT4 |
|||||||
|
Munkás osztály |
A3-A4 |
|||||||
|
Tápegység |
380v, 50hz, 3 fázisú vagy testreszabott kivitel |
|||||||
A termék jellemzői és alkalmazása
A QB Explosion{0}}Proof Bridge Crane jellemzői:
Biztonsági robbanás-bizonyíték:A gép teljes elektromos berendezése robbanás--biztos, a mechanikai alkatrészek pedig robbanás--biztos intézkedéseket alkalmaznak.
Nagy szerkezeti szilárdság:Kettős{0}}tartós dobozszerkezetet használ, amely erős teherbírást- és stabil működést biztosít, alkalmas nagy űrtartalomhoz és jelentős fesztávhoz.
Működési sebesség korlátozás:A különféle mechanizmusok (különösen a haladó mechanizmusok) munkasebessége általában alacsonyan van tartva, hogy biztosítsák a stabil működést és csökkentsék a súrlódásból eredő szikrák kockázatát.
Rugalmas működési módok:Konfigurálható földi függővezérléssel, fülkevezérléssel, földi távirányítóval, vagy a módszerek kombinációjával, hogy megfeleljen a különböző munkakörülményekre vonatkozó követelményeknek.
Könnyű karbantartás:Az alkatrészek szabványosak és nagymértékben cserélhetők, megkönnyítve a rutin karbantartást és cserét.
A QB Explosion{0}}Proof Bridge Crane alkalmazásai:
A QB robbanásbiztos{0}}híddarukat széles körben használják robbanásveszélyes gáz- vagy porkörnyezetű ipari területeken. A tipikus alkalmazási forgatókönyvek a következők:
Kőolaj- és vegyipar:Finomítókban, vegyi üzemekben, tartályparkokban és egyéb helyeken berendezések telepítésére és anyagmozgatására használják.
Energiaipar:Földgáz töltőállomásokon, gáztöltő állomásokon és LPG állomásokon végzett műveletekhez.
Gyógyszerészet és élelmiszer-feldolgozás:Tiszta műhelyekben és raktárakban használják, ahol gyúlékony oldószergőzök vagy por van jelen.
Egyéb magas{0}}kockázatú helyek:Ilyenek a katonai raktárak, festékműhelyek, lisztmalmok és szénbányák (meghatározott felületek).
Termék részletek
|
|
Főtartó Jó minőségű Q235B vagy Q345B szénszerkezeti acélból{0}}hegesztett dobozos tartószerkezettel rendelkezik. A kocsi haladásához szükséges sínek a főtartón vannak lefektetve. A főtartó és a végkocsik nagyszilárdságú csavarokkal vannak összekötve az általános szilárdság és stabilitás biztosítása érdekében.
|
 |
Végtartó A híd mindkét végén található, a két főtartó összekötésére szolgál. A végkocsik hídfutó kerekekkel vannak felszerelve, amelyek megtámasztják a teljes darut, ahogy az a műhelysíneken fut. Általában a főtartókkal azonos minőségű acélból vannak hegesztve, és a csatlakozási pontok nagy szilárdságú csavarokat is használnak, amelyek biztosítják a teljes keret merevségét. |
|
|
Targonca A kocsi három részből áll: a kocsivázból, az emelőszerkezetből és a kocsi haladó mechanizmusából. Haladási mechanizmus: Meghajtja a kocsit, hogy keresztirányban mozogjon a fő tartósínek mentén. Motorja robbanásbiztos-, és a haladási sebesség általában 25 m/perc (IIC típus esetén 16 m/perc) határon belül van a súrlódási és ütközési kockázatok csökkentése érdekében. Emelőmechanizmus: Tartalmazza a robbanásbiztos-motort, a robbanásbiztos-féket, a reduktort és a drótkötéldobot, amelyek a horog emeléséért és leengedéséért felelősek. Emelési sebessége általában nem haladja meg a 8 m/perc értéket, a drótkötél tekercselési sebessége pedig nem haladja meg a 28 m/perc értéket. |
 |
Kerekek A híd és a kocsi haladó mechanizmusainak kerekei a mozgó alkatrészek, jellemzően acélból készülnek. Ha a robbanásbiztos-besorolás IIC-szintű, a kerekek futófelületének és peremének rézötvözetből vagy más olyan anyagból kell készülnie, amely ütközéskor vagy súrlódáskor nem okoz szikrát, hogy megakadályozzák a robbanásveszélyes légkör begyulladását.
|
 |
Horog Maga a horog általában kovácsolási eljárással készül. A robbanásbiztos-követelményeknek megfelelően a csatlakozó részei vagy a közeli, súrlódásra hajlamos alkatrészei robbanásbiztos kialakításúak. Ezenkívül az IIC szintű alkalmazásokhoz a kötélnek rozsdamentes acél drótkötélnek kell lennie, hogy csökkentse a súrlódó szikrák kockázatát. |
 |
Elektromos doboz Az elektromos doboz (elektromos vezérlődoboz) lángálló szerkezeti kialakítást alkalmaz. Háza ellenáll a robbanásveszélyes keverékek belső robbanásának nyomásának, és megakadályozza, hogy a robbanás kifelé terjedjen. Belsőleg integrálja az összes elektromos vezérlőelemet, például megszakítókat, kontaktorokat, reléket, frekvenciaváltókat (opcionális), valamint túlterhelés-védelmi és hibadiagnosztikai modulokat. |
Tanúsítvány
Vállalati profil
GYIK
K: Mi a különbség az ExdⅡBT4 és az ExdⅡCT4 robbanásbiztos-jelölések között, és hogyan válassz közöttük?
V: A fő különbség az alkalmazandó robbanóanyag-besorolásban rejlik. A ⅡB osztály az olyan gázkörnyezetekre vonatkozik, mint az etilén és a propán, míg a ⅡC osztály a robbanásveszélyesebb gázkörnyezetekre, mint például a hidrogén és az acetilén. A T4 azt jelzi, hogy a berendezés maximális felületi hőmérséklete 135 fok vagy annál kisebb. A kiválasztást a gyárban lévő robbanóképes keverékek konkrét típusai és szintjei alapján kell meghatározni. A ⅡC osztály lefedi a ⅡB osztályt, de költsége magasabb.
K: Milyen kulcsfontosságú műszaki paramétereket kell megadni a gyártónak a kiválasztás során?
V: Meg kell adni a következőket: Névleges emelőképesség (fő horog/kiegészítő horog), fesztáv, emelési magasság, üzemi besorolás (pl. A4, A5), robbanásbiztos minősítés (pl. ExdⅡBT4), működési mód (földi függesztő/távirányító/fülke), tápellátási követelmények és működési környezeti hőmérséklet-tartomány.
K: Melyek a QB robbanásbiztos{0}}híddaru sebességhatárai működés közben?
V: A súrlódásból eredő szikrák elkerülése érdekében a működési sebesség szigorúan korlátozott. A híd és a kocsi haladási sebességét jellemzően 25 m/perc-en belül szabályozzák; ha a robbanásbiztosság -C osztályú, akkor a haladási sebességet 16 m/perc-en belül kell szabályozni. Az emelőszerkezet drótkötél tekercselési sebessége általában nem haladja meg a 28 m/perc értéket.
K: Milyen speciális biztonsági követelmények vonatkoznak a QB robbanásbiztos{0}}híddaru professzionális karbantartására?
V: A cserealkatrészeknek meg kell felelniük az eredeti tervezési előírásoknak és a robbanásbiztos -besorolásnak, és nem szabad önkényesen módosítani őket.
Szigorúan tilos a kábelek csatlakoztatása feszültség alatt, vagy olyan szerszámok használata, amelyek ütési szikrát okozhatnak.
A védő- és reteszelőberendezéseket soha nem szabad kikapcsolni a karbantartás során.
A karbantartáshoz használt világítás feszültségének a biztonsági feszültség alatt kell lennie.
Rendszeresen ellenőrizze a robbanásbiztos-berendezések lángálló csatlakozásainak paramétereit.
K: Milyen feltételek mellett kell a drótkötelet elítélni?
V: A drótkötelet el kell ítélni, ha a következő helyzetek fordulnak elő: a megszakadt huzalok száma elér egy meghatározott értéket, a kötél átmérője jelentősen csökken, a rugalmasság csökken, deformációk, például csavarodás vagy zúzódás jelentkeznek, és a felületi kopás erős.