Mi az a gumi{0}}konténeres portáldaru (RTG)?

Dec 23, 2025

Hagyjon üzenetet

A Gumi{0}}Fáradt konténeres portáldaruAz RTG, rövidítve RTG, egy speciális daru, amely képes önjáró{0}}mozgásra a konténerudvaron belül, és konténerek hatékony kezelésére és egymásra rakására tervezték.

 

I. Megjelenés
Masszív "portál" formával rendelkezik. Két merev láb alkotja az oldalakat, amelyeket felül egy főtartó köt össze. Ezen a tartón keresztirányban egy emelőkocsi mozog. A lábak alsó része több gumiabroncs-készlettel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a daru mozgását és 90{4}}-os derékszögű kanyarokat az udvaron rögzített vagy előre meghatározott útvonalakon anélkül, hogy sínekre lenne szüksége. Teleszkópos szóróval van felszerelve, amely képes a szabványos konténerek, például 20 láb, 40 láb és 45 láb hosszúságú egységek kezelésére.

 

II. Szerkezet

Fém szerkezet:Főleg a portálvázat (amely a főtartót és a lábakat tartalmazza), az emelőkocsi mozgószerkezetét és a gépházat tartalmazza.

Emelési mechanizmus:Az emelőgépből, a kocsiból és egy speciális teleszkópos konténerszóróból áll (20ft, 40ft, 45ft, stb. szabványos konténerek kezelésére).

Utazási mechanizmus:Több, egymástól függetlenül hajtott gumiabroncs-csoportból áll, amelyek támogatják a daru mozgását a kijelölt udvari sávokon.

Energiaellátó rendszer:Az opciók közé tartozik a dízel generátorkészlet meghajtása és az elektromos hajtás (kábeltekercseken vagy vezetősíneken keresztül).

Vezérlőrendszer:A kezelőfülke jellemzően az egyik oldalon magasan helyezkedik el, széles látómezőt kínál, és fejlett vezérlő- és biztonsági felügyeleti rendszerekkel van felszerelve.

 

III. Működési elv
Az emelőkocsi a főtartó mentén mozog, hogy a céltartály fölé helyezkedjen. A szóró leereszkedik, ráakad a konténerre, és felemeli. A daru (portálút) és a kocsi összehangolt mozgásával a konténer a kijelölt rakáshelyre, vagy szállítójárműre kerül, ezzel befejezve a rakatolási vagy kezelési műveletet.

 

info-800-800

 

IV. Főbb jellemzők

Nagy mobilitás és hatékony átvitel:

Több gumiabroncsra támaszkodik a meghajtáshoz, ami lehetővé teszi a szabad mozgást az udvari sávokon.

A kerekek 90-fokos derékszögű kormányzást tesznek lehetővé, megkönnyítve a gyors váltást a különböző munkasávok között.

A sínre szerelt{0}}típusokhoz képest nincs szükség rögzített sínekre, ami rugalmas udvari elrendezést és hatékony felszerelést tesz lehetővé.

Erős halmozási kapacitás és magas működési hatékonyság:

Teleszkópos szóróval felszerelve, amely képes a szabványos 20, 40 és 45 láb hosszúságú konténerek kezelésére.

Általában 4-6 magas konténereket lehet egymásra rakni, maximalizálva az udvari terület kihasználtságát.

Automata vezérlőrendszerekkel felszerelve; a szórógép oldalirányú-eltolódást, mikro-mozgatást és forgatást végezhet a tartály gyors és pontos pozicionálása érdekében.

Erőteljes helyszíni alkalmazkodóképesség magas követelményekkel:

Több{0}}keréktámaszt és hidraulikus kiegyensúlyozó rendszereket használ a jelentős kerékterhelés egyenletes elosztása érdekében, alkalmazkodva az udvar körülményeihez.

Rendkívül magas követelményeket támaszt az udvar felületének síkságával és teherbírásával-, amely speciális edzési kezelést igényel.

Biztonság és intelligens vezérlés:

Számos biztonsági rendszerrel van felszerelve, beleértve a végálláskapcsolókat, a szélálló{0}}horgonyzást és a terhelésfigyelést.

A modern modellek olyan intelligens funkciókat integrálhatnak, mint az automatikus halmozás, pozicionálás/navigáció (pl. lézerek vagy mágneses tűk használatával) és távfelügyelet.

 

V. Főbb alkalmazások
A gumi{0}}gumi konténeres portáldarut elsősorban konténerek be-/kirakodására, vízszintes szállítására és egymásra rakására használják a következő esetekben:

Kikötői konténergyárak:Konténerek mozgatására, tárolására és elosztására a rakpart és az udvar között, vagy magán az udvaron belül.

Vasúti konténerterminálok:Konténervonatok be- és kirakodási műveleteinek lebonyolítására, valamint konténerek rakodására/szállítására a vasúti udvaron belül.

Nagy belvízi kikötők és logisztikai parkok:Intermodális transzfer csomópontokon (pl. tengeri-vasúton, közúti-vasúton) konténerek átrakodása, tárolása és elosztása céljából.

Nagy ipari és bányászati ​​vállalatok:Jelentős konténer-áteresztőképesség kezelését igénylő beállításokban, például nagy gyártóüzemekben vagy vámraktárban.

 

Összefoglalva: a Gumis{0}}Tired Container Gantry Crane egy rendkívül hatékony, kifejezetten konténertelepekre tervezett portáldaru, amelyet gumiabroncs-alapú mozgása és nagy mobilitása jellemez.

 

 

Professzionális kínai darugyártóként a YuFei Crane egy átfogó ipari vállalkozás, amely integrálja az anyagmozgató berendezések teljes folyamatát, beleértve a tervezést, a gyártást, az értékesítést, a telepítést és a szervizelést.
A több mint 3000 alkalmazottat foglalkoztató YuFei Crane több mint 500 vezetői és műszaki személyzettel rendelkezik, köztük több mint 100 vezető mérnökkel. Üzemünk területe több mint 200 000 négyzetméter.
A YuFei Crane első osztályú-minőségbiztosítási rendszerrel, átfogó és szigorú irányítási rendszerrel, robusztus gyártási kapacitással és fejlett ellenőrzési módszerekkel működik, amelyek biztosítják mind a termékek, mind a kimenet magas minőségét.
Ha bármilyen kérdése van aGumi{0}}Fáradt konténeres portáldaruk, forduljon hozzánk bizalommal bármikor.