A Függődaru öntésekohászati ​​felső daruként is ismert, speciális emelőeszköz, amelyet zord üzemi körülményekre terveztek, beleértve a magas hőmérsékletet, a nagy port, a nagy terhelést és a nagy ütéseket, amelyek általában megtalálhatók a fémolvasztási, öntési és hengerlési folyamatokban. Alapvető funkciója az olvadt fém (pl. acélolvadék, vasolvadék) biztonságos és precíz kezelése.

1. Alapvető tervezési jellemzők

Kivételesen magas biztonsági besorolás:Megfelel a legszigorúbb biztonsági szabványoknak (pl. JB/T 7688.5), magas tervezési redundanciával.

Extrém környezeti alkalmazkodóképesség:Kifejezetten védett a magas hőmérsékletű sugárzás,{0}}por és ütési terhelés ellen.

Pontos és stabil vezérlés:Sima emelést és haladást, pontos pozícionálást igényel, hogy megakadályozza az olvadt fém heves kicsapódását.

2. Fő szerkezeti elemek

Hídtartó:Főtartókból és zárótargoncákból áll, amelyek mereven összekapcsolódnak egy dobozos tartószerkezettel, rendkívül nagy szilárdságot és torziós merevséget biztosítva, hogy ellenálljanak a nagy terheléseknek, a nagy{0}}hőmérsékletű deformációknak és az ütéseknek.

Emelő kocsi:

Fő emelési mechanizmus:A magegység olvadt acélt tartalmazó üstök emeléséhez. Két teljesen független hajtásrendszerrel (kettős motor, kettős reduktor, kettős fék) van felszerelve a hibabiztos fékezés érdekében.

Segéd emelő mechanizmus:Kiegészítő anyagmozgatáshoz használják.

Kocsi utazási mechanizmus:A kocsit a főtartón lévő síneken hajtja.

A híd utazási mechanizmusa:A teljes darut hosszirányban hajtja a műhelysínek mentén.

Speciális emelőberendezés:Öntő kampós szerelvényeket (lamelláris horgokat) vagy emelőgerendákat alkalmaz, magas hőmérsékletre tervezett anyagokkal és szerkezetekkel.

Vezetői fülke:Hőszigeteléssel és fröccsenés elleni védelemmel rendelkezik, jellemzően oldalra helyezve az öntési műveletek optimális láthatósága érdekében.

3. Kulcsfontosságú biztonsági és védelmi tervezés

Biztonsági redundanciarendszerek:

A fő emelő kettős fékkel van felszerelve.

Több felső végálláskapcsoló (üzemi és vészhelyzeti) van felszerelve.

A terheléskorlátozók kötelezőek.

Hővédelmi rendszerek:

Hővédő pajzsok vannak felszerelve a horogszerelvényre, a drótkötél-lehúzó rendszerre és a kocsi aljára.

Hőálló- drótköteleket (pl. azbesztmaggal ellátott fém-maggal) használnak.

Az elektromos alkatrészek hővédő burkolattal vannak ellátva, vagy hőforrásoktól távol helyezkednek el.

Nagy{0}}teljesítményű meghajtó és vezérlés:

A VFD (Variable Frequency Drive) fordulatszám-szabályozó rendszereket általában a zökkenőmentes indítás/leállítás, valamint a mikro{0}}sebességszabályozás elérésére használják.

A szerkezeti elemeket nagy-terhelésű (A6) vagy nagyon nehéz- (A7, A8) szolgáltatási osztályokhoz tervezték.

4. Fő típusok (funkciók szerint osztályozva)

Kiöntő daru:Az olvadt fém üstből öntőformákba vagy folyamatos öntőedényekbe történő precíz öntésére szolgál. A legmagasabb stabilitási követelményekkel rendelkezik.

Öntődaru:Merőkanál szállítására használják olvasztókemencék, finomító kemencék és öntési területek között.

Töltő daru:Acélhulladék, nyersvas és egyéb nyersanyagok olvasztókemencékbe töltésére használják.

Csupaszító/kagylódaru:Formák eltávolítására vagy forró acél tuskó és tuskó kezelésére használják.

5. Tipikus munkafolyamat

Példaként egy acélgyártó üzemet veszünk: Az olvadt acél átvétele konverterből/elektromos kemencéből → Szállítás LF/VD finomító állomásra → Finomítás után szállítsa a fenti folyamatos öntőbe → Folyamatos öntési műveletet hajt végre.

A Casting felső daru kritikus eszköz a kohászati ​​folyamatokban. Kialakításának lényege, hogy strukturális redundanciával (pl. kettős fék), speciális védelemmel (hőárnyékolás) és precíz szabályozással (VFD fordulatszám-szabályozás) feltétlenül biztosítsa az olvadt fémek extrém körülmények között történő kezelésének nagy kockázatú-feladatának biztonságát és megbízhatóságát.